OP1 FOND EN ALUMINIUM 3/16 »
OP3 CÔTÉ PLEIN DE 48’’ EN TÔLE
OP4 CÔTÉ GRILLAGE DE 24’’ POUR UN TOTAL DE 48’’
OP5 MODIFICATION POUR FIFTH WHEEL OU GOOSENECK
OP7 REHAUSSEMENT EN TUBE 2X2 6’’ OU 12’’ DE HAUT
OP31 À OP34 PNEU DE SECOURS 13 », 14 », 15 », OU 16 » (INSTALLÉ)
OP35 À 38 JANTE D’ALUMINIUM 13 »,14 », 15 » OU 16 »
OP50 JACK À ROUE 1 200 LB
OP52 PATTES STABILISATRICES 7 000 LB
OP60 ET OP61 ANCRAGE AU PLANCHER 3666 LB ET 11 000 LB
OP62 RAIL D’ATTACHE
OP70 COFFRE EN ALUMINIUM CHECKERPLATE 36X19X16’’
OP80 PANNEAU RABATABLE (SHURF GRIP 22’’) (DEUXIÈME SECTIONS) 1 000 LB
OP81 PANNEAU RABATABLE EN TUBE ET CHANEL 24X24’’ (DEUX SECTIONS)
OP83 À OP85 RAMPES 4 000, 8000, 12 000 LB (SHURF GRIP 10’’ x 6′ OU 8′) (PAIRE)
OP86 ET OP87 SUPPORT DE RANGEMENT DES RAMPES (SUR AILES OU DEVANT)
OP88 RAMPES 60X16 AVEC SUPPORT AU SOL SUR PENTURE 10 000 LB (PAIRE) (INSTALLÉES)
OP90 DROP ARRIÈRE 24’’ (BALDUR)
OP95 ANGLE DE 90 DEGRÉS POUR RAMPES EN ARRIÈRE DE LA REMORQUE
OP93 RAMPES FLIP SUR DECK (COUPÉE AU LASER)
OP92 DROP ARRIÈRE 60’’ (BALDUR)
OP103 AILE CARRÉE HEAVY DUTY (PAIRE)
OP101 ET OP102 MAIN AJUSTABLE 4 OU 6 TROUS GALVANISÉES
OP100 GLISSIÈRE POUR MADRIERS FIXE
OP105 PORTE COMBO (DOUBLE ACTION) (THOR)
OP106 ROULEAU ET TOILE INSTALLÉS (STANDARD)
OP104 FINITION INTÉRIEUR PORTE (POUR LES DEUX PORTES) (THOR)
OP108 DÉFLECTEUR POUR TOILE EN ALUMINIUM (THOR)
OP107 BRAS MANUEL POUR TOILE
OP116 MADRIER KD 2X10 SUR 2 CÔTÉS
